부천 역사 No Further a Mystery

부천 역사 No Further a Mystery

Blog Article

부산광역시

이에 따라 인천 연안에서 한강으로 직접 연결되는 물길을 내서 조운선을 운행하려는 시도가 있었다. 이는 자연 하천을 이용하는 것이 아니라 인공으로 수로를 내어 물길을 바꾸려는 것이었다.

전남 진도에 굴포가 있고 함경북도 응기에 굴포가 있는데, 모두가 '대단히 큰 포구'라는 뜻으로 천(川)과는 판이하게 다른 의미를 지니고 있다. 

당시 공사는 한강에서 시작하여 원통이 고개까지 수로를 굴착하던 중 중단되었다. 당시의 기술력으로는 이 고개를 굴착하기가 힘들었던 것으로 보인다.

서해선 연선 지역에서는 소사역 급행 정차를 추진하고 있다. 하지만 서해선 환승객을 모조리 끌어모아도 소사역 이용객은 당장 부천역에는 택도 없고 역곡역 이용객에도 미치지 못하기 때문에 서해선 일산 연장 후를 노려봐야 할 듯하다.

비슷한 사례로, 대전과 회덕에서 한 글자씩 따온 대덕군, 개성과 풍덕에서 한 글자씩 따온 개풍군 등이 있다.

부천역 북부 역전에 해당되는 곳으로(부천역 역사 자체는 대산동 관할이다.), 부천역 및 부천대학교 유동인구로 인한 상권이 발달해 있으며, 부천에서 가장 번화한 동네이다. 부천 토박이 분들이 흔히 시내라 부르는 곳.

당시 공사는 한강에서 시작하여 원통이고개까지 수로를 굴착하고 중단되었다. 당시의 기술력으로는 이 고개를 굴착하기 힘들었던 것으로 보인다.

부천의 굴포천은 지금의 중ㆍ상동과 송내동 경인국도 아래, 그리고 부평지역으로 볼때는 계양산 동야리 입구까지이며, 원종동과 고강동, 오쇠동 사이 '방우리들'까지의 포구를 일컫으며, 이로 미뤄볼 때 한강 팔당까지 바닷물이 들어왔다는 것을 짐작할 수 있다.

 부천시의 부천 휴게텔 시장을 선출하는 선거에 대해서는 부천시장 선거 문서를 참고하십시오.

그러다가 심곡고가 및 소명지하차도가 개설되면서 이 건널목의 필요가 낮아져 건널목을 없애고 지하보도가 생겼다. 이름이 "땡땡이 지하도"가 된 것은 바로 이곳에 건널목이 있어 기차가 다닐 때마다 "땡땡"하고 울렸기 때문이라고 전해진다.

충청북도

시흥시의 관문역 중 하나이며 남부역을 기점으로 여우고개를 경유하여 신천동 쪽으로 가는 버스들이 많다. 대부분 경원여객이나 시흥교통 버스들이다. 덕분에 이 방향 버스 환승객이 다수 이용한다.

오늘날에는 원래 중심지였던 부평보다 부천이 상권이 더 발전한 모습을 보인다. 부천역이 부천시 남부와 시흥 북부의 여객수요를 아우르고, 송내역이 중동신도시와 인천 동남부 지역까지의 여객수요를 커버하면서 상권이 발달해 있기 때문이다.